El Audi R8 GT es el último superdeportivo desarrollado por los ingenieros del fabricante alemán Audi. Se trata del primer modelo de la compañía en tener una disposición del motor central trasera, haciendo posible una distribución del peso del coche casi perfecta, con el 44% en el morro y el 56% en la cola.
El coche dispone de cambio automático R-tronic de seis velocidades, con motor V10 de 5,2 litros de 560 CV a 8.000 rpm y un par máximo de 540 Nm a 6.500 rpm, permitiendo acelerar de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos y alcanzar velocidades máximas de 325 km/h, manteniendo un consumo en ciclo combinado de 13,7 litros cada 100 km.